好意思国航天局24日通知【BLK-238】衣装！プレイ！中出しも！ EMIRIのつぶやき指令で私をマジ好きにしていーよ，出于安全探究，搭乘好意思国公司“星际客机”飞船前去海外空间站的两名宇航员，将于来岁2月改乘好意思国天际探索时期公司的“龙”飞船复返地球，“星际客机”预测于本年9月初不载东说念主复返地球。

这意味着原筹备在天际“出差”8天的这两名宇航员，将要在海外空间站责任约8个月。

当地时期2024年6月5日，好意思国佛罗里达州，好意思国国度航空航天局（NASA）和好意思国波音公司辐射“星际客机”飞船，初度现实载东说念主试飞任务，搭载两名好意思国宇航员前去海外空间站。 IC图

初度载东说念主试飞的“星际客机”6月5日携好意思国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯起飞，6月6日飞抵海外空间站。飞船原定6月14日脱离空间站复返地球，但因推动器故障和氦气露馅等问题，返航时期一再推迟。两名宇航员现已淹留天际两个多月。

按照好意思航天局公布的最新筹备，这两名宇航员将在海外空间站责任至来岁2月。届时他们将与另外两名预测于本年9月搭乘“龙”飞船前去海外空间站的宇航员一同复返地球。“龙”飞船定于不早于9月24日辐射，搭载的宇航员东说念主数将从起始筹备的4东说念主减至两东说念主，以便给两名淹留宇航员留出位置。

好意思航天局示意，“星际客机”不载东说念主复返能让该机构和波音公司在飞船复返经由中持续收罗相关测试数据，同期不让宇航员“承担跳跃无谓要范围的风险”。

好意思航天局营业载东说念主神气司理史蒂夫·斯蒂克说，让“星际客机”载东说念主复返地球需要更高的信托性。好意思航天局和波音公司团队已进行巨额测试和分析，这些英勇有助于为“星际客机”不载东说念主复返作念好准备，也有助于曩昔针对“星际客机”接收改动要领。

据好意思航天局先容，“星际客机”必须在“龙”飞船辐射前复返地球，以给后者腾出对接口。预测“星际客机”将在9月初离开海外空间站，安全、受控地自主再入地球大气层并着陆。曩昔几周该机构会与波音公司互助开展“星际客机”任务实现前的各项责任。

自2011年好意思国航天飞机退役后，好意思国搁置发展营业载东说念主航天。波音公司和天际探索时期公司于2014年从好意思航天局得到载东说念主飞船神气协议，分辩开导“星际客机”载东说念主飞船和载东说念主版“龙”飞船，向海外空间站运载好意思国宇航员。

天际探索时期公司开发的“龙”飞船2020年完成初度载东说念主试飞，而后屡次现实旧例营业载东说念主航天任务。2019年12月，“星际客机”初度不载东说念主试飞未能进入预定轨说念，被动取消前去海外空间站的任务。2022年5月，“星际客机”第二次不载东说念主试飞时奏效与海外空间站对接。

按照好意思航天局条目，为其现实旧例营业载东说念主航天任务的飞船在得到该机构认证前应进行载东说念主试飞，以评释飞船具备依期运载宇航员来去空间站的材干。好意思航天局说，待“星际客机”复返后，该机构将审查扫数任务相关数据，以奉告需接收哪些格外要领以骄横其认证条目。

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波音公司7月31日通知，飞机零部件制造公司罗克韦尔·柯林斯的前CEO凯利·奥特伯格将出任波音新CEO。据悉，凯利将在8月8日上任。多位波音前任或现任高管以为，领有专科航天学问配景的凯利能辅导波音是一个积极的信号。不外在波音丑闻频发的情况下，凯利一上任就将靠近重重穷苦。

在天际范畴，由于波音研制的“星际客机”（Starliner）飞船存在时期问题，原定于6月复返地球的两名宇航员于今仍淹留在天际。一位不肯表露姓名的知情东说念主士称，被困宇航员最终搭乘SpaceX飞船复返地球的可能性跳跃了50%。另一位匿名东说念主士也以为，这种情况（宇航员搭乘SpaceX飞船回地球）出现的可能性极大。

新官将上任

“凯利可能需要十年重振波音”

图为凯利·奥特伯格。图据央视新闻

据先容，现年64岁的凯利领有机械工程学士学位，有着近35年的航空航天指令告诫，曾担任过好意思国航空工业协会（AIA）理事会主席。凯利先前示意：“粗野加入这家象征性的公司，我深感运道。我将把安全与质料摆在要紧位置。”

关联词关于凯利来说，接收波音公司并不是一件容易的事情。从质料问题到事故频发，波音公司连年来一次次地深陷安全丑闻风云。凭证波音公司公布的证实高慢，2024年第二季度公司净失掉达到14.4亿好意思元。按照哈佛商学院诡计员比尔·乔治的话说，这（波音的问题）不是五年就不错措置的，“凯利可能需要十年的时期来重振波音。”

有媒体指出，凯利上任靠近的首要问题是普及坐蓐率：1月的事故导致其飞机产量和录用量同步下落，况兼靠近着严格的审查机制，这甚而波音公司每月咫尺仅坐蓐梗概25架MAX型飞机。波音的指标是在本年接下来的时期内将MAX型飞机的月产量普及至38架。

宇航员淹留天际近两月仍未归

“星际客机”濒临失败

有报说念指出，咫尺看起来“星际客机”神气仍是接近失败了。据悉，两名好意思国宇航员在6月5日搭乘波音公司研发的“星际客机”航天器前去海外空间站。他们原筹备于6月14日复返地球，关联词该航天器自起飞后由于部分推动器出现故障，加之推动系统氦气露馅问题，导致无法按筹备战栗。戒指咫尺，这两名宇航员已在空间站中淹留近两个月之久。据红星新闻此前报说念，比较于SpaceX，波音公司的载东说念主飞船研发之路可谓是充满挑战。而这两名淹留天际的宇航员此番恰是为了“星际客机”的终末一次测试——载东说念主飞行。

一位知情东说念主士称，被困宇航员最终搭乘SpaceX飞船复返地球的可能性跳跃了50%。公开贵府高慢，好意思国宇航局仍是在7月15日与SpaceX签署了一份价值跳跃25万好意思元的协议，条目后者在8月15日前完成一项“蹙迫反映至极诡计”。有分析以为，这一迹象标明，SpaceX很有可能将派飞船去接两位宇航员。一朝如斯，则将意味着波音的“星际客机”神气被澈底毁灭。对波音而言，这不仅意味着干涉到该神气中的大王人资金打了水漂，其声誉也会大受影响。

知情东说念主士称被困宇航员最终搭乘SpaceX飞船复返地球的可能性跳跃了50%。